바이든은 법안을 통과시키고 있지만 마음을 얻고

바이든은 법안을 통과시키고 있지만 마음을 얻고 있습니까

그의 기후 변화 법안이 상원을 통과한 마라톤 투표가 끝난 후 하루 만에 Joe Biden 대통령은 홍수로 피해를 입은 사람들을 만나기

위해 켄터키로 떠났습니다.

이 주는 홍수로 가옥이 강으로 흘러들어갔고 수십 명이 사망하고 더 많은 사람들이 실종되었습니다. 기후 변화의 결과로 일어날

가능성이 더 큰 사건입니다.

바이든은 법안을

먹튀사이트 대통령에게 그것은 우리 시대의 가장 중요한 문제 중 하나에 대한 획기적인 법안에 대한 행정부의 소유권을 확고히 할 수 있는 기회였습니다.

그러나 인생이 송두리째 뒤바뀐 주변 사람들을 향한 진심 어린 연설에도 불구하고 그는 한 번도 목표를 달성하지 못했습니다.

물론, 그는 작년의 기반 시설 법안과 의료 비용 절감에 대한 도움을 포함하여 자신의 업적을 나열했습니다.

그러나 그는 3,700억 달러 규모의 기후 변화 행동 계획을 어떻게든 간과했습니다.

그는 때때로 대통령보다 수량조사를 더 많이 하면서 수도관과 초고속 인터넷 케이블을 동시에 놓을 수 있는 도랑을 파는 것에 대해

이야기했습니다. 정치 전략가이자 전직 특임원이었던 Ron Christie는 성취와 수사 사이의 격차를 잃지 않았습니다. 조지 W 부시 대통령의 보좌관.

“그가 무슨 말을 하는 거지?” Christie 씨는 BBC에 말했습니다. “만약 당신이 승리의 랩을 하고 싶다면, 그저 중얼거리는 것과는 대조적으로,

이 법안의 내용에 대해 더 구체적이고 능숙하게 이야기할 수 있는 마음의 여유가 있어야 합니다.More News

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“그리고 이것은 조 바이든을 알고 좋아하는 사람에게서 나온 것입니다.”라고 그는 덧붙였습니다.

이 대통령의 역설을 강조하는 대목이다.

행정부가 사회 기반 시설 지출, 총기 규제, 그리고 현재의 기후와 같은 가장 까다로운 문제에 대해 상당한 입법적 성공을 거두었다고

지적할 수 있는 사람은 신용을 얻지 못하는 것 같습니다. 여론 조사는 그를 미국에서 가장 인기 없는 대통령 중 한 명으로 보여줍니다.

선거 주기의 이 시점에서의 역사.

그가 인프라 법안에 서명한 지 몇 달 후(새로운 도로, 교량 및 광대역을 위한 5조 달러의 잠금 해제) 설문에 응한 미국인의 24%만이

법안이 통과되었다는 사실을 알고 있었습니다.

전기 자동차와 친환경 에너지 생산을 위한 3,700억 달러의 인센티브가 포함된 이 기후 법안도 유권자들을 지나칠 수 있을까요?

“우리는 유권자들이 이 법안에 대해 어떻게 반응할지 아직 모릅니다”라고 조지 워싱턴 대학교 정치 관리 대학원의 케이시 버갓

(Casey Burgat)은 말합니다.

“대부분의 중요한 법안이 있더라도 일상적인 유권자가 법안의 실질적인 영향을 즉시 느끼기는 어렵습니다.

“게다가 중간고사까지 몇 달 남았는데, 그때쯤이면 이번 승리로 얻은 좋은 감정이 완전히 사라질 것 같다.”

일부 헤드라인은 확실히 바이든이 대통령직의 저점을 지났고 지지율을 되돌릴 위기에 놓일 수 있음을 시사합니다.

역사상 가장 나이가 많은 미국 대통령임에도 불구하고 – 오랫동안 마비와 당파적 교착 상태로 얼룩진 정치 환경에서 – 그가 일을

해내고 있다는 사실을 눈치채지 않을 수 없습니다.

버지니아 대학교 정치 센터의 Miles Coleman은 대통령이 계획한 일을 하고 있다고 생각합니다.